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机电集团发力通航全产业链

2022-01-26 0人读过

机电集团发力通航全产业链

重庆机电控股(集团)公司(以下简称机电集团)在通航产业布局方面又有新动作。在6月16日市国资委组织的“学习长安经验”分享会上,重庆机电集团总经理黄勇表示,未来,机电集团将继续加大对通用航空、机器人等新兴产业的布局。

新兴产业利润贡献超10%

风电叶片实现销售收入4.2亿元;重庆造直升机2013年实现全球销售26架;电工电器去年营业收入贡献占11%……6月16日,记者走进重庆机电集团,工作人员首先递上来的是一份该集团的经济运行统计数据。

就数据看,作为西部最大的综合装备制造集团,机电集团已不再局限于传统的机械制造,而是横跨制造服务、轨道交通、电子信息、通用环保等众多领域。

2013年,机电集团实现营业收入465亿元,利润总额16.5亿元,分别同比增长10%和40%。而轨道交通等新兴产业对整个集团销售收入以及利润的贡献在10%~15%左右,新产品产值占比则在50%以上。

黄勇坦言,虽然目前机电集团在产业创新、技术创新等方面有了较多实践。比如,机电集团每年的研发投入为年收入的2.5%~2.7%,而长安每年研发投入比例在5%以上。

欲打造通航全产业链

黄勇透露,未来,机电集团将继续加大对通用航空、机器人等新兴产业的布局,以产业、产品创新撬动市场。

“我们希望能逐年增加研发投入,未来投入力度能达到年收入的5%,甚至10%。而在三至五年内,新兴产业营收占比要提升到30%~40%。”黄勇表示。

“以通航产业为例,机电集团将通过打造全产业链的方式来促进整个环节发展。”黄勇介绍,机电集团在高端通航产业的发展已取得国内通航运营、整机制造及通航培训资质。近日将成立重庆通航机场建设公司,负责机场建设和管理,下一步还将组建基金公司,助力通航产业投资,实现通航全产业链发展。

不设条件邀民企“混合”

发展混合所有制,是机电集团在创新方面的又一举措。

“今年我们把企业分为了战略发展类、改革调整类、退出类、特殊类,针对每一家企业的具体情况采取‘一户一策’的方法来调整企业,推进混合所有制和改革重组,力争用三年左右的时间完成改革目标。”黄勇表示。

“未来混合所有制改革则是要在集团内更深入地推广。”黄勇介绍,在推进混合所有制方面,机电集团不设条件,所有企业都对外开放,且对民企进入也没有特别限制,只要有合适的项目,都可以考虑合作。

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