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铸造车间制壳工部简介

2021-11-29 1人读过

2017-01-06 20:15:43来源: 贤集网

铸造车间是第一基本生产车间,它由原材料库领用主料(生铁、废钢、钢材),铸造车间将主料加工成毛坯件直接转给金加工车间(第二基本生产车间),对其继续加工,加工完成后入自制半成品库。

现工艺为手工制壳,物流交叉混乱,且工人的劳动强度大,建议设计成流水线形式(半机械化),模壳悬挂架可移动,人工装架,小车搬运,从第4层挂砂开始,模壳已经变重,采用手拉葫芦(电动升降)来搬运工件装架,以降低工人劳动强度;可根据手工制壳需要设计成多工位,每个工位都能单独完成整个制壳过程,这样不仅有利于管理和考核,而且可以保证在设备有故障时生产也能继续。

采用专用的浸浆桶,可连续搅拌且不影响浸浆操作,以防涂料下沉,保证涂料的均匀性;采用浮砂机挂砂代替手工挂砂,既能使挂砂更均匀,又能降低工人劳动强度;采用气力输送方式送砂代替人工送砂,目前有三种砂子故需要三套气力输送装置;考虑滴下的涂料和氨水的回收问题,以免涂料和氨水到处流淌,既浪费又不环保;可考虑在模壳滴干时把模壳悬挂在涂料桶和硬化池上。

设干燥室以保证烘干恒温;就近设置回收蜡槽,采用酸处理法回收旧蜡,处理好的蜡就地浇注成蜡锭或制作浇棒。焙烧炉要与中频炉配套使用,经工序能力分析,需要6台才能满足需求,目前有5台焙烧炉,还需增加1台。需设计和制作相应的工装来保证模壳装在模壳篮和模壳篮放在台车上时能摆放整齐,以方便浇注时对准浇口。

模壳装好后放在台车上开进焙烧炉焙烧,浇注时用台车运送到浇注区,也可考虑用行车吊运。此外,模壳篮在焙烧时由于受高温和氨气腐蚀,很容易损坏,模壳篮吊运时也容易变形,模壳篮的成本及维修费用很高,因此可考虑不用模壳篮,模壳直接放在台车上焙烧和浇注,车上铺一层砂。

目前壳模焙烧炉是由金属电阻丝加热的,由于壳模含氨水,焙烧时产生的气体有很强的腐蚀性,而金属电阻丝却不耐腐蚀,容易烧断,所以焙烧炉的故障率高,且金属电阻丝的成本很高,建议把金属电阻丝更换为耐腐蚀的硅碳棒。

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